蔚来董事长李斌:全世界汽车品牌基本都在中国找供应链

12月10日,新浪财经2020年会暨第13届金麒麟(16.120, -0.03, -0.19%)论坛在北京举行。本届论坛的主题为:聚焦“十四五”——构建新格局 重塑新优势。论坛期间,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发表了演讲。

在李斌看来,自动驾驶、智能化和电动汽车要连到一起来看,智能电动汽车是产业的未来。而智能电动汽车,智能的核心是自动驾驶。

“电动,我们中国已经有全世界最大的电池的生产公司,已经有非常大的基础。汽车,毫无疑问中国已经是全世界最大的一个汽车生产国和汽车的销售国。站在今天这个时间节点去看将来,我觉得还是要去抓住自动驾驶和汽车这两个关键词,这是中国公司的一个机会。”李斌说。

李斌指出,“自动驾驶”和以前的汽车不太一样,“自动驾驶”更依赖于本地化的基础设施、本地化的数据还有本地化的内容和应用场景。在这样一个前提下,李斌认为很难像以前的汽车那样,一个地方研发了就可以出口到各个地方去,必须做本地的各种数据和场景的适配,这是一个看得到的趋势。

“所以,在这样一个大的背景下,其实中国公司是有非常大的机会去参与这个全球的竞争。”李斌说。

李斌表示,从全球供应链的角度来讲,中国去年产了2572万台车,连续很多年都已经是全球第一,比美国大概要多30%到40%左右。

“应该讲中国现在的汽车产业链竞争力是非常强的,有量、有规模、有整个供应链和产业链的基础,全世界的汽车品牌基本上都在中国找供应链,包括特斯拉,包括丰田,包括大众。中国汽车产业的这个链条已经深刻地影响了整个全球的汽车产业。”李斌说。

与此同时,李斌指出中国的另一个优势是自动驾驶。自动驾驶依赖互联网的技术、人工智能的技术,大数据以及通信基础的技术,中国也已经是全世界领先的国家之一。

“当然美国现在在这方面还是最领先的,但中国也非常接近,中国的自动驾驶的人才和初创公司非常多,而且中国的场景更加得丰富。因为自动驾驶归根到底它还是一个应用技术,我觉得在这方面中国公司有非常大的机会。”李斌说。

李斌表示,看整个汽车产业的未来,要看“智能”、“电动”、“汽车”这三个词。而在“智能”、“电动”、“汽车”这三个方面,中国都有非常好的基础,都是世界领先的基础,中国公司有非常大的机会。

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